Úvod » Články » Kontrolní vážení

Problematika kontrolního vážení je v legislativě zakotvena zákonem č.13/1997 Sb., o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů, vyhláškou Ministerstva dopravy a spojů č.104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů, zákonem č.56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů, vyhláškou Ministerstva dopravy a spojů č.341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů, zákonem č.361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů, zákonem č.200/1990 S., o přestupcích ve znění pozdějších předpisů, zákonem č.505/1990 Sb., o metrologii ve znění pozdějších přepisů a nařízením vlády č.326/2002 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na váhy s neautomatickou činností.

K provádění kontrolního vážení se u mobilních expertních jednotek používá statické vážení, tedy vážení, prováděné u stojícího vozidla. Vážení probíhá postupně po jednotlivých nápravách na jednom páru vážících plošin. Cílem kontrolního vážení je zjištění okamžité celkové hmotnosti vozidla (jízdní soupravy) a rozměrů vozidla (jízdní soupravy). Kontrolní vážení zajišťuje podle zákona č.13/1997 Sb. správce komunikace nebo jím pověřené osoby ve spolupráci s Celní správou nebo Policií ČR (viz níže).

Vážení vozidel

§ 38a

(1) Na dálnicích, silnicích, místních komunikacích se provádí kontrolní vážení a měření (dále jen "kontrolní vážení") silničních motorových vozidel kategorií N2, N3 10) a jejich jízdních souprav s přípojnými vozidly kategorií O2, O3 a O4 10) (dále jen "vozidlo").

(2) Kontrolní vážení

a) zajišťuje správce pozemní komunikace v součinnosti s Policií České republiky nebo s celními úřady,

b) provádí Policie České republiky nebo celní úřady samostatně.

(3) Kontrolní vážení zahrnuje kontrolu největší povolené hmotnosti silničního vozidla, kontrolu největší povolené hmotnosti na nápravu a skupiny náprav vozidla, další hmotnostní poměry vozidla a kontrolu největších povolených rozměrů vozidel a jízdních souprav. 10)

§ 38b

(1) Řidič vozidla je povinen na výzvu policisty nebo celníka podrobit vozidlo kontrolnímu vážení. Zajížďka k zařízení na kontrolní vážení, včetně cesty zpět na pozemní komunikaci, nesmí být delší než 8 kilometrů.

(2) Při kontrolním vážení je řidič vozidla povinen řídit se pokyny osoby obsluhující zařízení na kontrolní vážení.

(3) O výsledku kontrolního vážení vydá osoba obsluhující zařízení na kontrolní vážení vozidel řidiči doklad.

(4) Zjistí-li se při kontrolním vážení dodržení hodnot vozidla stanovených zvláštním právním předpisem, 10) může řidič vozidla pokračovat v další jízdě. V tomto případě není možné účtovat řidiči žádné náklady vážení.

(5) Zjistí-li se při kontrolním vážení překročení hodnot stanovených zvláštním právním předpisem, 10) je toto porušení projednáno na základě zvláštního zákona 2) jako přestupek 17) a řidič vozidla je povinen uhradit náklady vážení.

(6) Způsob provádění kontrolního vážení, způsob stanovení nákladů spojených s kontrolním vážením, náležitosti dokladu o výsledku kontrolního vážení a vzor dokladu stanoví prováděcí předpis.

§ 38c

(1) Zjistí-li se při kontrolním vážení, že rozměry vozidla nebo jeho celková hmotnost přesahují hodnotu stanovenou zvláštním právním předpisem, 10) může řidič pokračovat v další jízdě pouze na základě povolení ke zvláštnímu užívání (§ 25) a za podmínky, že vozidlo je technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích. 16a)

(2) Zjistí-li se při kontrolním vážení, že nápravový tlak překračuje míru stanovenou zvláštním právním předpisem, 10) nesmí řidič pokračovat v jízdě.

(3) Nejsou-li splněny podmínky pro pokračování v další jízdě podle odstavce 1 nebo 2, je oprávněn zabránit řidiči v další jízdě i celník.

Články

19.5.2009
Kvalita vozovek a přetížená nákladní vozidla

Každá silnice je projektována na určité dopravní zatížení. Komunikace, po kterých se dnes pohybujeme, ale byly projektovány v době, kdy se nepředpokládal tak masivní nárůst nákladní dopravy. Se vstupem České republiky

11.4.2009
Kontrolní vážení

Problematika kontrolního vážení je v legislativě zakotvena zákonem č.13/1997 Sb., o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů, vyhláškou Ministerstva dopravy a spojů č.104/1997 Sb.,

5.4.2009
Sankce za přetížení

Přepravci, pokoušející se přepravit co největší množství nákladu si neuvědomují, že v případě kontroly jim dle zákona č.13/1997 Sb. hrozí vysoké finanční sankce.

archiv

Kontakt

Leon Scale - Leona Meindlová
Sídlo firmy:
Seifertova 57, Jihlava 586 01
+420 565 551 111
+420 602 975 972
+420 606 944 656
362314082

Oblíbené odkazy


"TOPlist""

optimalizace PageRank.cz